| Omschrijving: |
Natuurlijk zijn al onze auto’s voorbestemd om bij een liefhebber terecht te komen maar zo nu en dan hebben we er een staan die meer voor een “freak” lijkt te zijn voorbestemd.
In dit geval hebben we het over een bloedmooie 500SL in een bijzonder vriendelijke kleurencombinatie. Nu eens géén zwarte of zilvergrijze en géén lederen bekleding maar een beschaafde in “Pearlblau” (348) gespoten SL in combinatie met een blauw stoffen interieur (072).
en zeer rijk uitgerust zoals dat bij een “500” hoort.
We praten hier over een schadevrije R129 met 326pk V8 onder de motorkap, een echte kameleon omdat het zowel een oogstrelende coupé kan zijn (met hardtop) als een mooi gelijnde cabrio maar in beide gevallen een beest van een auto.
Deze auto is afkomstig van de 1e eigenaar en verkocht en geleverd in Japan in Mei 1991. Zoals veel liefhebbers wel weten was in de jaren tachtig en negentig het bezitten van een Duitse auto uit het hogere segment (en Europees uitgevoerd)een prestigeobject en statussymbool “pur sang”. Vaak werden deze auto’s in de garage gestald en zelden bereden zoals dit exemplaar met een km-er stand van 17.800km. Het bezitten van een dergelijke auto was kennelijk belangrijker dan het rijden met zo’n heerlijke V8.
Tijdens zijn 19-jarig leven heeft de 500SL (behalve de olieverversingen) drie onderhoudsbeurten gehad te weten bij; 1.114km., 2.878 en 4.632km.
In mei dit jaar hebben wij (behalve 4 nieuwe Pirellibanden) zéér uitgebreid onderhoud laten plegen en zijn o.a. de volgende zaken verricht:
Olie en filters vervangen van automaat, motor, bougies vervangen, multiriem vervangen, spanrollen vervangen, ombouw airco naar R134a systeem en dus opnieuw afgevuld, etc, etc. (alles bij Mercedesspecialist t.w.v. E 2.200,- ex. de banden) De auto is technisch net zo perfect als het in-/ extrieur iets wat je bij zo’n auto “aan zijn stand” verplicht bent.
Over het in-/ en extrieur gesproken; als je de auto bekijkt wordt één ding meteen duidelijk, we praten hier over een nieuwe auto! Overal waar je kijkt zie je dat alle naden strak zijn en alles perfect aansluit, het lakwerk ziet eruit alsof de auto gisteren van de band is gerold, alle kunststof delen zijn nog mat en voelen stroef aan, alle rubbers zien eruit alsof ze gisteren gemonteerd zijn gewoon heerlijk! De motor loopt natuurlijk ook als nieuw met het onmiskenbare en heerlijke V8 geluid goed te horen als je de “kickdown” eens probeert. Helaas kan dat maar even want de 500SL accelereert in 6,1 seconde naar de 100.
Kortom; een geweldige én nieuwe auto voor slechts 1/5 van de toenmalige nieuwprijs met waardestijgingpotentieel !
Bovendien is de auto nog uitgerust met een Technics R129! Radio/Cassette/Cd-wisselaar.
De auto is vanzelfsprekend compleet met alle boekjes en sleutels. |
